Makadirio ya Mapato na Matumizi ya Wizara ya Ujenzi kwa Mwaka wa Fedha 2024/2025

MHE. PRISCUS J. TARIMO: Mheshimiwa Spika, tatizo kubwa katika ujenzi wa barabara nchini ni fedha. Tunayo mahitaji mengi kuliko uwezo wetu kifedha na hasa uwezo wa ndani.

Mheshimiwa Spika, naomba kuwasilisha mchango wangu juu ya namna ya kupambana na hali hii hasa kwa kuongeza mapaato kwenye Mfuko wa Barabara:-

(i) Kuongeza tozo ya mafuta kutoka shilingi 263 ya mwaka 2013 na kupunguzwa hadi shilingi 158 ya sasa mpaka angalau shilingi 300 kwa lita ya petroli na dizeli;

(ii) Kurejesha tozo ya angalau shilingi 100 kwa kila laini moja ya simu kwa mwaka na angalau shilingi 50 kwa mwezi ili kuongeza urari kwenye mfuko;

(iii) Kuweka asilimia kidogo ya nyongeza kwenye CIF ili kupata fedha angalau kama ile ya reli;

(iv) Kutengeneza barabara za kimkakati kwa ushirikiano na sekta binafsi kwa kuweka Road Tolls na kuingia mikataba kama ile ya EPC+F; na

(v) Infrastructure bond.

Mheshimiwa Spika, pamoja na hayo yote ni muhimu sana kwa mapato husika kulindwa kisheria na Serikali kuweka discipline ya kukusanya na kulinda vyanzo husika na mapato yake.